5ª Ruta - EL CORISCAO

FECHA DE LA RUTA 

Sábado 21 de abril de 2018

UBICACIÓN

Llánaves de la Reina - Collado de Llesba.

LUGAR DE ENCUENTRO PARA COMENZAR LA RUTA

Nos encontraremos en la zona de aparcamiento situada en la parte alta del puerto de San Glorio, justo donde se corona el puerto, a las 11:00. Ubicación aquí.

DATOS DE LA RUTA 

Punto de partida y llegada: Puerto de San Glorio. 

Distancia y horario aproximado: 12 kilómetros (ida y vuelta). 

Se estima la hora de llegada entre las 16:00 y las 16:30.

Desnivel: Unos 752 metros. 

Dificultad: Media. La única dificultad que encontraremos en el recorrido es la subida al pico y hacer cumbre. El terreno hasta llegar al pie del pico es bastante cómodo con algunos repechos.

Nota importante: Es probable que encontremos algo de nieve  y temperaturas frescas, por lo que es recomendable llevar ropa de abrigo, calzado adecuado y guantes.

UN POCO DE HISTORIA

Con 2234 metros, el Coriscao se alza entre los frondosos valles Lebaniegos y las extensas praderas de la Tierra de la Reina. Colocado unos pocos kilómetros más al norte del puerto de San Glorio (1.609 metros), el Coriscao es un perfecto mirador del macizo central y oriental de los Picos de Europa, pero también de los altos de Peña Prieta, Tres Provincias… así como de buena parte de la cordillera por tierras Cántabras, Palentinas y Leonesas.

El topónimo Coriscáu empleado para denominar este pico calizo proviene del término latino coruscāre que significa brillar.

Además, al comienzo de la ruta, nos vamos a encontrar con el Monumento al Oso Pardo, escultura en piedra blanca realizada en 1972 por el escultor Jesús Otero. 

4º Ruta - RIBERAS DEL YERA Y AJÁN

FECHA DE LA RUTA 

Sábado 17 de marzo de 2018

UBICACIÓN

Vega de Pas.

LUGAR DE ENCUENTRO PARA COMENZAR LA RUTA

Nos encontraremos en el aparacamiento público del CEIP Dr. Madrazo a las 10:00. Ubicación aquí.

DATOS DE LA RUTA 

Punto de partida y llegada: Vega de Pas. 

Distancia y horario aproximado: 15 kilómetros (ida y vuelta). 

Se estima la hora de llegada entre las 16:00 y las 16:30.

Desnivel: Unos 467 metros. 

Dificultad: Fácil. La única dificultad que encontraremos en el recorrido es que en algunos tramos tendremos que salir a la carretera principal del puerto Estacas de Trueba, por lo que habrá que tener cuidado con los coches.

Nota importante: Debido a las lluvias de los últimos días encontraremos zonas bastante embarradas, por lo que recomendamos usar calzado adecuado, tener chubasquero y llevar ropa de cambio.  

UN POCO DE HISTORIA

Itinerario circular algunos de los barrios de mayores esencias pasiegas de la cabecera del río Yera y de la cuenca de su afluente el Aján. Los antiguos senderos peoniles de comunicación entre fincas y cabañales permiten realizar un recorrido cómodo, completamente balizado, que ofrece al visitante la oportunidad de comprobar los valores ecológicos y de paisaje del ENP LIC Río Pas. Entre esos valores destacan especialmente las formaciones de galería de alisedas y saucedas o la presencia de especies emblemáticas de nuestros ríos como el desmán ibérico.

La vieja cambera empedrada, elemento básico en la articulación del cabañal, se acompaña de especies propias del bosque de ribera, como los sauces (Salix spp) o los fresnos (Fraxinus excelsior) dando paso pronto a un bosquete mixto más frondoso en el que conviven también avellanos (Corylus avellana), hayas (Fagus sylvatica) y robles (Quercus robur). Tras un cómodo ascenso, acompañado de los espectaculares saltos y marmitas del río, se alcanza en El Mingán el punto culminante del recorrido. Aquí se aprecian los restos de los antiguos barracones de trabajadores de las obras del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, símbolo histórico del aislamiento de la comarca. Aprovechando su trazado y transitando una zona de matorral atlántico con presencia de brezos (Erica spp) y tojos (Ullex gallii), se atraviesan después tres túneles antes de alcanzar la estación de viajeros de Yera.

El Ferrocarril Santander-Mediterráneo

El ferrocarril Santander-Mediterráneo nació para unir el Cantábrico con el Mediterráneo al margen de los grandes ejes de la red nacional. Por esta vía no se puede atravesar España de costa a costa, pero sí la historia de los últimos 90 años.

En tiempos de Primo de Rivera se concedió el tramo entre Santander y Calatayud aduciendo que la vía era necesaria para satisfacer la demanda de la zona y por razones militares.

Durante la República se hace un estudio geológico y se elabora el plan para acometer la construcción del túnel, ante la demanda por parte de los santanderinos que seguían defendiendo el proyecto. Pero el comienzo de la Guerra Civil paraliza todo.

Terminada la guerra y nacionalizadas todas las líneas ferroviarias bajo RENFE, se retoma el proyecto en 1941 pero la construcción efectiva en la zona pasiega se inicia en 1951 hasta que se paralizan las obras en 1961. La construcción del túnel llevó ocho años y se estima que la obra costó cerca de 300 millones de la época.

En el corazón de la Vega de Pas se encuentra el túnel de la Engaña, cavado por presos republicanos y trabajadores que se dejaron la vida en la obra. Siete kilómetros de recorrido en lo que durante años fue el túnel más largo de España hasta la llegada de la Alta Velocidad y por el que nunca cruzó un tren.

3ª Ruta - MACIZO DE LAS ENGUINZAS

FECHA DE LA RUTA 

Sábado 20 de enero de 2018

UBICACIÓN

Mirones (Municipio de Miera).

LUGAR DE ENCUENTRO PARA COMENZAR LA RUTA

Nos encontraremos en la iglesia de Mirones a las 10:30. Ubicación aquí.

DATOS DE LA RUTA 

Punto de partida y llegada: Iglesia de Mirones. 

Distancia y horario aproximado: 10 kilómetros (ida y vuelta). 

Se estima la hora de llegada entre las 15:30 y las 16:00.

Desnivel: Unos 615 metros. 

Dificultad: Media. La pendiente de subida inicial es dura y posteriormente se va suavizando. La única dificultad que podemos encontrar son los tramos embarrados del camino. El camino transcurre entre pista y sendero.

Nota importante: Debido a las lluvias de los últimos días encontraremos zonas bastante embarradas, por lo que recomendamos usar calzado adecuado, tener chubasquero y llevar ropa de cambio.    

UN POCO DE HISTORIA

El macizo de las Enguinzas se enclava en el valle Cántabro de Miera y se prolonga hacia 
occidente a la Sierra del Escudo de Cabuérniga, uno de los más destacados accidentes tectónicos de la región. El carácter poroso de las calizas del macizo es un caldo de cultivo idóneo para el desarrollo de procesos de karstificación, que dan lugar a todo tipo de caprichosas formas asociadas a la acción erosiva del agua sobre estos materiales. En resumen, el macizo de las Enguinzas es un enorme lapiaz repleto de curiosas formas, desde grandes agujas a pequeños agujeros en la roca, que generan un ambiente de extrema sequedad donde la adaptación de la escasa vegetación se limita a los fondos de las dolinas y las zonas ausentes de roca. 

Las sendas empedradas que se siguen en esta ruta fueron construidas para bajar madera a lomos de mulas y burros hasta el río Miera, donde arrastrada por la corriente era llevada hasta la fábrica de cañones de La Cavada para abastecer sus altos hornos.

Durante la ruta visitaremos la Fresquera de Fiñumiga, datada en el año 1764; está relacionada con las fábricas de cañones de Liérganes y La Cavada. Una nevera capaz de conservar el hielo durante todo el año. su función era suministrar hielo para el tratamiento de las frecuentes quemaduras sufridas por los trabajadores de los altos hornos. Su funcionamiento se basaba en la acumulación de grandes cantidades de nieve durante el invierno, que mediante la presión se convertía en hielo. La conservación estaba garantizada por su localización en una profunda y umbría hondonada cubierta de hayas, y por su estructura de gruesos muros con techo en falsa cúpula que también se cubría de nieve.

2ª Ruta: HAYAL DE ALOÑOS

FECHA DE LA RUTA 

Sábado 18 de noviembre de 2017 

UBICACIÓN

Aloños (Municipio de Villacarriedo).

LUGAR DE ENCUENTRO PARA COMENZAR LA RUTA

Nos encontraremos en la iglesia de Aloños a las 10:30. Ubicación aquí.

DATOS DE LA RUTA 

Punto de partida y llegada: Iglesia de Aloños. 

Distancia y horario aproximado: 9 kilómetros (ida y vuelta). 

Se estima la hora de llegada entre las 15:30 y las 16:00.

Desnivel: Unos 440 metros. 

Dificultad: Baja. La pendiente de subida es baja y constante. La única dificultad que podemos encontrar son los tramos embarrados del camino. El camino transcurre entre pista y sendero.

Nota importante: Debido a las lluvias de los últimos días encontraremos zonas bastante embarradas, por lo que recomendamos usar calzado adecuado y llevar ropa de cambio.    

 

UN POCO DE HISTORIA

El hayal de Aloños, como se conoce según la toponimia del lugar, es una buena muestra de bosque autóctono cantábrico de hoja caduca. Por su interior discurre el río Junquera, un breve arroyo de caudal escaso, que drena las aguas de esta ladera hacia el Pisueña, envolviendo el antiguo camino que unía el Pisueña con San Martín de Toranzo con la montaña Ruigómez.

Sobre el sustrato calizo, las condiciones del suelo son de cierta permeabilidad, por ello la escorrenta superficial no alcanza valores notables a pesar de las elevadas precipitaciones. Sin embargo, el modelado que genera el arroyo a su paso por el bosque se asemeja al de los torrentes de montaña, lo que indica que sus caudales máximos, relacionados con periodos de lluvia intensa, resultan muy importantes.

1ª RUTA: LOS ACANTILADOS DE ISLA

FECHA DE LA RUTA 

Sábado 7 de octubre de 2017 

UBICACIÓN

Isla (Arnuero).

LUGAR DE ENCUENTRO PARA COMENZAR LA RUTA

Nos encontraremos en el Camping de Isla a las 11:00 Para llegar al punto de encuentro hay que seguir las indicaciones para llegar al Camping que podemos encontrar en la zona hostelera de Isla. Ubicación aquí.

DATOS DE LA RUTA 

Punto de partida y llegada: Camping de isla. 

Distancia y horario aproximado: 10 kilómetros (ida y vuelta). 

Se estima la hora de llegada entre las 15:30 y las 16:00.

Desnivel: Unos 160 metros. 

Dificultad: Baja. La única dificultad es la pendiente de alguno de los repechos que encontramos durante el recorrido. El camino transcurre entre pista y sendero.

Nota importante: Aquellos valientes que quieran darse un baño pueden hacerlo en la playa de las Arenas, lugar donde comeremos. 

UN POCO DE HISTORIA

El litoral del Ecoparque de Trasmiera, en Arnuero, se extiende entre las rías de Quejo y Ajo (o de Castellanos), enlazando el núcleo urbano de Isla-Quejo con la playa de La Arena, conocida tanto por su belleza como por lamentables conflictos urbanísticos.

Ajeno a la presión turística que soportan los citados emplazamientos, el recorrido por esta amplia zona de acantilados nos adentra en un entorno casi salvaje y poco frecuentado, donde se siente el azote de las olas contra la roca y el paisaje barrido por los vientos marinos.

CALENDARIO DE SALIDAS. Curso 2017-2018

Al igual que el curso pasado, establecemos un calendario fijo de salidas que, salvo causas de fuerza mayor, se mantendrá todo el curso. En cualquier caso, enviaremos una circular informativa durante la semana en la que se realizará cada ruta. El calendario propuesto es el siguiente:

FECHA	RUTA
7 de Octubre	Acantilados de Isla
18 de Noviembre	Hayal de Aloños
16 de Diciembre	Macizo de las Enguinzas
20 de Enero	Miradores de Valnera
17 de Febrero	Riberas del Yera y Aján
17 de Marzo	Monte Hijedo
21 de Abril	El Coriscao
26 de Mayo	Senda costera de Santander (Faro-La Maruca)

7ª RUTA: Los Puentes de Ucieda o Vuelta a la Cotera.

FECHA DE LA RUTA 

Sábado 13 de mayo de 2017 

UBICACIÓN

Ucieda (Valle de Cabuérniga).

LUGAR DE ENCUENTRO PARA COMENZAR LA RUTA

Nos encontraremos en la Casa del Monte, la campa de Ucieda, a las 10:00. Ubicación aquí.

DATOS DE LA RUTA 

Punto de partida y llegada: Casa del Monte, Ucieda. 

Distancia y horario aproximado: 16 kilómetros (ruta circular). 

Se estima la hora de llegada entre las 15:30 y 16:00.

Desnivel: Unos 960 metros acumulados en total. 

Dificultad: Media/Baja. La única dificultad es la pendiente que nos encontraremos al comienzo de la ruta. 

UN POCO DE HISTORIA

La llamada Ruta de los Puentes rodea el Monte Río Los Vados, de Ucieda, buscando las cabeceras del Río Bayones y del Regato de La Toba. Su nombre le viene dado por los numerosos puentes (contamos hasta quince) que hay que atravesar sobre los ríos mencionados y unos cuantos afluentes tributarios de los mismos.

Se tarta de una de las rutas más bonitas y famosas de la espectacular reserva del Saja. Lo más destacable es la cantidad de árboles singulares, algunos de porte impresionante, mereciendo especial mención el “roble tumbado” que encontramos poco antes de llegar a La Cotera. Fuera de estos espectaculares árboles, otro aspecto a destacar es la frondosidad de la zona y la variedad de especies, aunque predominen las autóctonas más corrientes.

Finalmente, pinchando aquí podéis escuchar el reportaje sobre la ruta realizado por el programa "Caminantes" de RNE.