FECHA DE LA RUTA
Sábado 10 de noviembre de 2018
UBICACIÓN
Alfoz de Santa Gadea (Burgos) y Valderredible.
Nos encontraremos en el parking habilitado junto al acceso al monte (cerca del pueblo de Santa Gadea de Alfoz, hay indicaciones a las afueras) a las 11:00, lugar donde comienza la ruta. Ubicación aquí.
DATOS DE LA RUTA
Punto de partida y llegada: Parking Cabaña Monte Higedo (Santa Gadea de Alfoz).
Distancia y horario aproximado: 11 kilómetros aproximadamente (ida y vuelta).
Se estima la hora de llegada entre las 15:30 y las 16:00.
Desnivel: Unos 300 metros.
Dificultad: Ninguna. Únicamente hay dos repechos.
Nota importante: Durante
la semana va a llover y la zona es húmeda por lo que es recomendable llevar
calzado adecuado y chubasquero.
UN POCO DE HISTORIA
El Monte Hijedo es considerado como uno de los tres robledales más importantes de España, debido a su extensión y a la gran conservación de los espacios naturales, la flora y la fauna.
En la Edad Media, cuando los monjes partían de La Rioja para evangelizar el asolado norte peninsular anotaban en sus libros que, para alcanzar las fuentes del Ebro, antes era menester adentrarse en una densa y peligrosa selva plagada de peligros y fieras inimaginables: hablaban del MonteHijedo. Es muy posible que en aquel tiempo los peligros de la selva fueran tan reales como que te merendara un oso, los lobos se hicieran con tu zurrón o el abuelo del bandido Fendetestas se quedara con los dineros de la expedición.
Históricamente, la explotación de este bosque ha estado ligada, sobre todo a la extracción de madera para los múltiples usos en los que este recurso intervenía. Entre ellos, el carboneo que se realizaba casi a escala industrial para alimentar las ferrerías de Bustasur, Horna y otras algo más alejadas del entorno, como las de las Reales Fábricas de Artillería de La Cavada y Liérganes. La causa de otro gran número de talas fue la extracción de madera de calidad con destino a los Reales Astilleros de Guarnizo. Sin olvidarse de la utilización de leña para uso de la población local, la fabricación de traviesas para el tendido del ferrocarril o de vigas para el entibado de las minas que suministraban a la fábrica del vidrio de Arroyo.
